格罗斯让压轴一圈全力冲刺，科维亚特莫塔成功跻身前四

格罗斯让在比赛的最后一圈展现了顽强的精神。他在最后五分钟选择进站加油，遗憾地错失了登上领奖台的机会，但他始终未曾放弃，全力以赴直至最后一圈。最终，科维亚特和莫塔拿展现出了稳定的表现，而格罗斯让也以第四名的成绩结束了比赛。对于他的赛车生涯来说，这是目前最好的成绩。

通过最后两场比赛可以看出，这台赛车展现出了明显的潜力。老款赛车由于采用了过于紧凑的悬挂设计，推杆的倾斜角度较大且长度较长，导致悬挂刚性不足，同时布局紧凑也增加了调校的难度。而在EVO版本上，这些设计缺陷有了明显的改进，转而采用更加经典的悬挂设计，为赛车在性能方面带来了提升。这种进步在小勒芒这样的颠簸赛道上表现尤为显著。